2023-06-30 05:17:00 来源 : 快科技
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快科技6月29日消息,随着国产车和新能源汽车的强势崛起,国产自主品牌在国内车市的占有率也同步提升,而进口车的生存空间遭到严重挤压。并且,国人购车观念发生改变,“进口车就是比国产好”的信仰,也在逐步崩塌。
中国进口车数量近年来不断走低。数据显示,中国进口车销量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行到2022年的88万台。今年以来,这一数据仍在持续下滑,相对于过去十年的进口量低点仍有下降。
6月26日,乘联会发布的数据显示,2023年5月,中国汽车进口量为5.84万辆,同比下跌18%;今年1-5月进口车数量仅有28万辆,同比下跌28%,目前月度进口量维持在月均6万台左右水平。
不过,进口市场中的豪华车需求仍不断增长,豪华车占比已从2019年的79.8%上升到2023年的91%。同时,超豪华车的进口占比略有上升,体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。
这也与国产车,在豪华车市场的话语权不高有关。目前,国内豪华车市场,只有蔚来、红旗等车企涉足,其它车型很难冲击到售价50万元以上价格区间,这也导致豪华车进口数量始终居高不下。
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