2023-08-16 10:19:42 来源 : 汽车扒一扒
现如今的小型纯电市场，比亚迪海鸥与五菱缤果的对决仍处于胶着状态，两者还未分出胜负，很快这一局面又感染到了十万级纯电小型车领域。
(相关资料图)
近日，宝骏汽车于郑州开启了一场名为“好生活 像云朵”的宝骏云朵上市发布会，此次新车共推出四款车型配置，市场指导价为9.58万-12.38万。
其实早在上市之前，宝骏云朵就得到了大多数消费者的关注，这一点从其7月28日开启盲订通道之后，仅用十天时间就收获10000台的订单便能看出。
至于宝骏云朵为何能够如此受欢迎，除了较为亲民的定价之外，更多的便在于宝骏云朵自身所拥有的强大竞争力。
具体来看，宝骏云朵在外观上采用了名为“天空美学”的设计风格，整车保持着圆润可爱的既视感。
其中，前脸采用了分体式大灯组的设计布局，上方采用了贯穿式的LED灯带设计，下方的灯组轮廓则整体采用了较为圆润的设计手法，如同两只眼睛一般炯炯有神。
此外，在车身细节上，悬浮式车顶、隐藏式门把手以及电动尾门等设计均成为了这台“云朵”的加分项，这也使其在对比比亚迪海鸥时更具看点，在带来较高辨识度的同时进一步展现出了其自身科幻、智能的一面。
作为家用车，空间一直都是人们在购车时所要考量的重点，考虑到宝骏云朵的车身定位，消费者在选择这款车时往往都会存在顾虑，针对这一点，宝骏针对云朵的内部空间也做出了最大优化。
从尺寸来看，宝骏云朵的“三围”为4395、1850、1652mm，轴距2700mm，虽说定位是A级车标准，但表现却达到了B级车的水准，加之其四轮四角的布局设计，使得车内的空间利用率得以达到最大化，无论是乘坐还是储物，都要远超比亚迪海鸥等同级车型。
另外为了保证车内乘客拥有极致的舒适化体验，宝骏云朵的后排座椅还自带大三座的“沙发床”，座椅软硬适中，整体乘坐质感非常不错。
此外，后排座椅还支持最大135°的角度调节，调整至合适角度后，长时间乘坐也不会觉得疲惫。对比同级其它车型来看，宝骏云朵对待消费者可谓是十分友好。
在如今的新能源时代下，单靠舒适显然不足以打动消费者，尤其是宝骏云朵这类新能源车型，用户对其自身的智能化表现也十分注重。
在看到用户的需求之后，宝骏为云朵配备了8.8英寸仪表盘+15.6英寸的悬浮液晶中控屏组合，并且搭载了由五菱和大疆联手研发的灵犀智驾2.0系统，这套系统集成了丰富的配置和功能，譬如语音交互、自定义桌面、主副驾分区识别等均有搭载，智能体验感可以说直接拉满。
当然，用户所关心的智驾部分，宝骏云朵也并未落下。
据官方介绍，宝骏云朵是目前首款采用800万像素惯导双目摄像头的车型，配合上自身强大的视觉算法，整车可以实现0-130KM/H全速域智能行车辅助、跨层记忆泊车以及循迹倒车等功能，这也进一步增强了整车自身的竞争力。
除了以上所说的，宝骏云朵在三电系统上的表现也可圈可点。
动力上，宝骏云朵搭载的是全新高效智能电驱系统，该系统采用的是100KW的高功率电机，电机的峰值扭矩最高可达200牛米，这也赋予了整车4秒级的0-50Km的加速能力，对比同级车型来看，这一表现已然属于“拔尖儿”的存在了。
整车续航上，宝骏云朵采用了两种不同容量的电池组，分别为37.9kWh以及50.6kWh，两者对应的续航里程分别为360Km以及460Km，这一续航表现足以应对日常出行，即便是两城之间的短途车型，宝骏云朵也可轻松应对。
不止于此，其还采用了液冷液热热管理系统，能够满足大功率充放电散热以及保温需求，并可实现220V的对外放电，且配有快充功能，只需30分钟，整车电量便可从30%提升至80%，这一充电效率可以说是极其高效。
综合来看，宝骏云朵所展现出的实力已然达到了“越级存在”，对比同级其它车型来看，宝骏云朵无论是在外观、配置、尺寸亦或者是智能化体验、动力水平等方面均占据着优势，彰显出了其自身不俗的实力。
尤为重要的是，宝骏云朵的起售价还不足十万，9.58万的起售价可以说是极为亲民了，这也进一步为宝骏云朵的热销奠定了基础，毕竟在同价位车型中，又有几台有着宝骏云朵这样的实力？
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