2023-08-25 03:31:08 来源 : 车茶一味
2019年,中国首个全球化皮卡品牌“长城炮”诞生,从第一台长城炮下线到第一万台长城炮下线,仅仅用时100天而已,在该品牌成立一周年的时候,第10万台整车下线,两周年时销量突破20万台。
长城炮的销售速度放眼整个中国皮卡界都是前无古人,刷新了行业纪录,开创了中国高端皮卡新高度。
(相关资料图)
8月18日,长城炮在中国最大的高端皮卡生产基地“长城重庆智慧工厂”迎来了第50万台整车下线,成为首个突破50万台的中国高端皮卡品牌。
而长城炮实现这样的成绩仅仅用时4年,创造了新的“长城炮速度”。与此同时,长城炮推出了纪念版车型“23款越野炮珠峰版”,首批限量发售818台。
我们先了解一下这款车型,23款越野炮珠峰版分为18.18万和18.88万两种,搭载型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机,最大功率为140kW,峰值扭矩为360N·m,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。
该车支持包括2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地在内的全地形驾驶模式,还支持智能巡航辅助、智能过弯、前碰撞预警、AEB交叉路口辅助、智能速度辅助、智能前视等辅助驾驶功能。
车身尺寸方面,23款越野炮珠峰版的长宽高分别为5444mm、1958mm、1893/1918mm,货箱长宽高分别为1520mm、1520mm、540mm,轴距为3230mm。
言归正传,我们再说回其销量,长城皮卡已经25年销量第一,全球累计销量突破245万辆。今年1-7月份,无论是国内销量还是出口销量,在皮卡领域中长城皮卡都做到了双第一,在国内终端市场已占据50%的份额。
也就是说国内每卖出两台皮卡,其中就有一台是长城皮卡旗下的,而长城炮更是出道即巅峰,至今又衍生出多种不同的版本,受到了广大消费者的喜爱。长城炮已经累计35个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。
得益于长城“森林生态”技术加持,长城炮以更绿色、更智慧、更安全为产品标签,正在向新能源皮卡领域进发。
今年的上海车展上,长城打造的中国首个6×6越野平台进行了首秀,并且还亮相了基于Hi4-T越野超级混动架构打造的大型高性能混动皮卡山海炮,向消费者们展示了皮卡与新能源相结合的大成之作。
长城基于Hi4-T越野超级混动架构打造的皮卡车型,将具备更强的动力输出、更精准的智慧能量管理、更可靠的四驱系统,使其在任何驾驶环境下都能从容应对,与燃油皮卡已经不是一个时代的产物了。
第50万台长城炮的下线,也印证了长城重庆智慧工厂的强大实力。长城重庆智慧工厂是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地,也是长城炮的生产基地,始终贯彻高质量生产、高品质制造的理念,以领先全球的创新管理机制、顶尖的制造工艺、出众的产品实力,让长城的越野车以及高端皮卡不断引领潮流,始终走在行业最前沿。
除了长城皮卡自身的努力之外,50万台整车下线的荣耀背后更是体现出了消费者的信任。时至今日,长城炮不仅仅只是一个品牌,更是国内皮卡文化的引领者、领潮者,炮火联盟在全国共有31个省队,长城炮APP拥有110万粉丝,还有六大皮卡学院,增进品牌亲和度,与用户玩到一起,对于品牌或是用户来说都是具有积极影响的。
在大卖的同时,长城皮卡也承担起了行业责任,联合中汽协、乘联会及各地皮卡友商共同助推皮卡新标准出台,推进皮卡政策解禁,截至目前全国已有90%的地级以上城市开放了皮卡进城限制。
不可否认的是,长城皮卡之所以能积极推动皮卡解禁也是为自身销量考虑,如果全国皮卡解禁,既不限制出行也不限制报废年限,那么其销量肯定还会大幅度猛增,而从另一方面来说长城皮卡也是在为广大消费者谋福利。
皮卡解禁之后,花与普通家用车一样的钱买一台既可以乘坐又可以拉货和越野的车,岂不是一举多得?更何况皮卡车型也将逐渐采用新能源动力,以前的“油老虎”将不复存在,用车成本大大降低,所以也就更适合家用。
由此可以看出,长城皮卡还真是为广大消费者着想,它正在干一件其他品牌都不想干、不敢干甚至没有能力干的事情,这样的品牌又怎么可能会失败呢?
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